2024'teki dört aks yan kaldırıcı vinç yarı römorku sabit sürüş performansına sahiptir ve farklı yol koşullarında ve ortamlarında sorunsuz sürüş ve çalışmayı koruyabilir.
Dört Aks Konteyneri Kendi Kendine Yükleme Yarı Fragmanı |
|
Dare ağırlığı |
15300kg |
Genel boyut |
14200*2550*4000mm |
Sidelter vinç |
XCMG markası MQH37A; Genel Boyut: H 2490mm*W 2500mm*L 1020mm; Maks. Max.Stabilliser Sosyal Yardım 3200mm; Max.Working Aralığı 4000mm; Maks. Hidrolik sistem 28MPA. |
Ana kiriş |
Ağır hizmet tipi ve ekstra dayanıklılık tasarlanmış I ışın; Otomatik batık-ark işlemleri ile kaynaklanmış yüksek gerilimli çelik Q345'i seçme. Üst flanş 20mm; alt flanş 20mm; orta flanş 12mm. Yükseklik 500mm; |
Aks |
Fuwa Brand 13ton*4axles (ön aks kaldırılabilir) |
Askıya alma |
Hava süspansiyonlu mekanik süspansiyon ve ön aks |
Yaprak yayı |
Yaprak yay 10/10/10 +hava yastığı |
Yorulmak |
12.00r20*16pcs |
Tekerlek jant |
8.5-20*16pcs |
Kingpin |
3.5 ”Kral Pin |
İniş ekipmanı |
28ton iki vitesli, manuel işletme, ağır hizmet veren iniş ekipmanı |
Bükülme kilidi |
4UMUMITS |
Fren sistemi |
RE6 Röle Valfi; T30/30 Yay Fren Odası; 40L Hava Tankları |
Karams |
Olmadan |
Elektrik |
Voltaj 24V, priz 7 yol (7 tel kablo demeti), yan işaret lambası LED tipi, dönüş sinyali olan kuyruk lambası, fren lambası ve reflektör, bir set 6 çekirdekli standart kablo |
Tablo |
Temizlik için tam şasi kum patlatma, 1 peçete antikorrozif asal, 2 kaplama son boya, balmumu spreyi. |
Aksesuarlar |
Bir Takım Kutusu 2000mm 、 Bir Yedek Lastik Taşıyıcı 、 Bir Krank 、 Bir Şaft Kafa Anahtarı 、 |
Paketleme |
Emtia ambalajı, üreticinin ihracat standart ambalajına uygun olacaktır, okyanus ve iç kısımda uzun mesafe taşımacılığı için uygun olmalıdır. Satıcı, metanın özel ihtiyaçlarına göre neme, şoklara ve paslara karşı önlemler alacaktır. |
Üretici, önceden bildirimde bulunmaksızın daha iyi iyileştirme için teknik değişiklik /değişim hakkını saklı tutar |
Konteyner düz yataklı yarı römorklar, yükü en üst düzeye çıkarmak için konteyner römorkları sunar. Düz yataklı konteyner römorkumuz gelişmiş tasarım konseptini benimser. Farklı ülkelerde ulaşım ortamını tam olarak anladıktan ve analiz ettikten sonra. Ayrıca römorkların uzunluğu 45ft, 48ft veya 53ft konteyner taşıma römorkları gibi özelleştirilebilir.
Konteyner düz yataklı römorkumuz, 1x40 ', 1x 20'or 2x20'iso kargo konteynırları ve gevşek kargolar sunmak ve taşımak için tasarlanmıştır. Yarı fragmanların hizmet ömründen emin olmak için, benimsediğimiz tüm apare parçaları dünyaca ünlü markadır. Römorkların ve sürücülerin güvenliğini sağlamak için ünlü Alman WABCO frenleme vanasını fren mesafesini kesinlikle kısaltacak. Ayrıca römork zemini dama plakasıdır, bu, diğer toplu kargoları torbalar veya uzun şeyler gibi daha kararlı tutacaktır.
A.Teel Otomatik kesim
B.Main Beam Otomatik Submerged Arc Kaynağı
C.Chassis Reversal Her parçanın iyi kaynak yapmasını sağlayın
D. Pas temizliği için patlama
E.F. Deneyimli İşçi tarafından Welding
G. İşçi tarafından fininal temizlik kaynak cürufu
H.Dust-Free Boyama Hattı
Çok fonksiyonlu düz yataklı kamyon yarı römorkumuz, uzun kütük, tüp, 20ft 40ft konteyner veya dökme kargo taşımak için tasarlanmıştır. Düz yataklı fragmanımız SHACMAN, HOWO, FAW, Benz, Volvo, Hino, Man ve diğer marka traktör kamyonu ile eşleşebilir. Bu durumda, kamyon yarı römorkumuz ulaşımı çok daha esnek hale getirir.