Altı dingilli damperli yarı römork, yaygın olarak kullanılan bir taşıma makinesidir. Giriş: Motor, şasi ve kabin yapısı genel ağır hizmet araçlarıyla aynıdır. Taşıyıcı geriye veya yana doğru eğilebilir ve piston çubuğunun hareketi işletim sistemi tarafından kontrol edilir. Geriye doğru eğilme daha yaygındır ve piston çubuğunun itilmesi taşıyıcının eğilmesine neden olur. Birkaç çift yönlü devrilme.
ALTI DİNGİL DAMPER TREYLER 100 TON DAMPER YARI RÖMORK |
|
Dara Ağırlığı |
17500KGS |
Yük |
100000KGS |
Toplam Uzunluk |
12500mm |
Genel Genişlik |
2500mm |
Damper Gövdesi |
|
Tip |
Arka devrilme tipi |
Hacim |
45CBM |
Gövde Sayfası |
6-8mm YÜKSEK MUKAVEMETLİ çelik sac, H700 |
Ana Parametreler |
|
Şasi |
Ağır hizmet tipi ve ekstra dayanıklılığa sahip I kirişi; |
Aks |
6 aks Marka Adı: BPW veya FUWA |
Süspansiyon |
Mekanik süspansiyon veya havalı süspansiyon |
Bahar |
Yaprak yay veya hava yastığı |
Kral Pimi |
JOST marka 2" Cıvatalı |
İniş takımı |
JOST marka İki vitesli, manuel çalışma |
Jant |
8,5-20, 9,0-20, 8,25-22,5, 9,0-22,5 |
Yorulmak |
11,00R20, 12,00R20, 11R22,5, 12R22,5, 315/80R22,5 |
Yedek Lastik |
Taşıyıcı dahil bir set yedek lastik |
Fren Sistemi |
WABCO RE 6 röle valfi; |
Tablo |
Pası temizlemek için komple şasi kumlama; |
Aksesuarlar |
Bir standart alet kutusu |
Ambalaj |
Çıplak Paket. Ürünün ambalajı, üreticinin ihracat standart ambalajına uygun olacak, okyanus ve iç karada uzun mesafe taşımacılığına uygun olacaktır. Satıcı, malın özel ihtiyaçlarına göre nem, darbe ve paslanmaya karşı önlem alacaktır. |
Üretici, daha iyi iyileştirme amacıyla önceden haber vermeksizin teknik değişiklik/değiştirme hakkını saklı tutar. |
SINOCTM DAMPER YARI RÖMORK gelişmiş tasarım konseptini benimser. Farklı ülkelerdeki ulaşım ortamını tam olarak anladıktan ve analiz ettikten sonra. Yarı römorkların servis ömrünü garanti altına almak için kullandığımız tüm yedek parçalar Dünyaca Ünlü markalardır. Römorkların ve sürücülerin güvenliğini sağlamak için Fren Mesafesini kesinlikle kısaltacak ünlü Alman WABCO fren valfini kullanıyoruz.
Damperli römork kutusu için, özellikle arazi koşullarında kum veya küçük taş veya kaya yüklerken dayanıklı olmasını sağlamak için yüksek mukavemetli çelik kullanıyoruz. Damperli römorklarımız için yarım boru/Kare tip/konteyner düz yataklı damper olarak da adlandırılan U tipini tasarlayabiliyoruz, kapasite aralığı 30 tondan 100 tona kadardır.
Optimum taşıma etkisi için kirişler boyunca tozaltı ark kaynağı ve diğer kesit ana kiriş yapısı.
Aracın iyi performansını sağlamak için tanınmış marka akslar, süspansiyon sistemleri, yüksek performans ve güvenilir kullanım.
SINOCTM damperli damperli römork, daha güvenilir ve daha emniyetli olan silindirle donatılmıştır