Quan Yu'nun yüksek kaliteli 100 Tonluk Damperli Kamyonu genellikle inşaat mühendisliğindeki ekskavatörler, yükleyiciler, bantlı konveyörler ve diğer inşaat makineleriyle birlikte çalışarak hafriyat, kum yükleme, boşaltma ve taşıma için bir yükleme, taşıma ve boşaltma üretim hattı oluşturur. ve toplu malzemeler.
Yükleme taşıyıcısının boşaltma için belirli bir açıda otomatik olarak eğilmesi nedeniyle, boşaltma süresinden ve işçilikten büyük ölçüde tasarruf sağlar, taşıma döngülerini kısaltır, üretim verimliliğini artırır ve taşıma maliyetlerini azaltır, bu da onu yaygın olarak kullanılan özel bir taşıma aracı haline getirir.
1. Motorlu HOWO kamyonlarının tümü, elektrikle çalıştırılan ve sıcaklığı otomatik olarak kontrol eden ısıtma ve klima ile donatılmıştır. Bu üst düzey sedanın konfigürasyonudur.
2. Ürünümüzün uyuyan kısmı Avrupalı ve Amerikalıların vücut şekline göre tasarlanmıştır. Genişlik 600 mm'ye ulaşır. Alüminyum alaşımlı çerçeve hafif ve iyi sağlamlığa sahiptir. Dahili olarak tel örgü yapısı monte edilmiştir. İç pazardaki diğer ürünlerle karşılaştırıldığında ürünümüz yorgunluğu daha etkili bir şekilde giderebilir.
Konfor: Sinotruk HOWO marka kabin, tasarımı daha moda ve güzel, sürücüyü sürüş sırasında daha konforlu hale getiriyor.
Güvenlik: Tek seferde gömmek uzun farı daha güçlü hale getirir. Yüksek mukavemet onu daha güvenli ve güvenilir hale getirir.
Etkili: Daha fazla yağ tasarrufu yapın, katılım yüksektir. Ve tankın karıştırma hacmi çok büyüktür, devasa beygir gücündeki motoruyla her türlü inşaat alanına uyarlanabilir.
SINOTRUK HOWO 8x4 DAMPERLİ KAMYON ÖZELLİKLERİ |
||
Kamyon Modeli |
ZZ3317N3567W(Soldan Direksiyon) |
|
Kamyon Markası |
SINOTRUK-HOWO |
|
Boyut (UxGxY) (yüksüz) mm |
10345×2550×3450 |
|
Vücut |
Araba İç Ölçüsü:7300x2300x1800 mm Taşıyıcının çelik kalınlığı: Zemin:8mm/Yan:6mm Hidrolik Taşıma Kaldırma: Ön Kaldırma |
|
Yaklaşma açısı/Kalkış meleği (°) |
19/18 |
|
Çıkıntı (ön/arka) (mm) |
1500/2095 |
|
Dingil mesafesi (mm) |
3500 |
|
Maks. Sürüş hızı (km/sa) |
75 |
|
Ön aks yükleme kapasitesi (kg) |
2*9000 |
|
Arka aks yükleme kapasitesi (kg) |
2*16000 |
|
Boş ağırlık (kg) |
15580 |
|
Brüt araç ağırlığı |
41000 |
|
Kabin Modeli |
SINOTRUK HW76 Uzatılmış kabin, tek yatak, tamamı çelik ileri kumanda, 55° hidrolik olarak öne eğilebilir, 3 vitesli 2 kollu ön cam silecek sistemi, laminat ön cam, yerleşik radyo anteni, hidrolik olarak sönümlü ayarlanabilir sürücü koltuğu ve sert ayarlanabilir ortak sürücü koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemi, ayarlanabilir tavan kapağı, stereo radyo/MP3'lü, güneşlik ve ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, 4 nokta destekli tamamen yüzer süspansiyon ve enine dengeleyicili amortisör, emniyet kemeri, klima. |
|
Motor Modeli |
Modeli |
WD615.47(EURO II),371hp,sıralı 6 silindirli, 4 zamanlı, su soğutmalı, turbo şarjlı ve ara soğutmalı, direkt enjeksiyon |
Nominal Güç(kw/rpm) |
273/2200 |
|
SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emisyon standardı, 71°C açılma başlangıçlı Termostat, Sert fan |
||
Debriyaj |
SINOTRUK Φ430 diyafram yaylı kavrama, hava desteğiyle hidrolik olarak çalışır |
|
Bulaşma |
Modeli |
SINOTRUK HW19710 şanzıman, 10 ileri ve 2 geri. |
Fren sistemi
|
Hizmet molası |
Çift devreli basınçlı havalı fren |
El freni (acil freni) |
Yay enerjisi, sıkıştırılmış |
|
Direksiyon sistemi |
Modeli |
ZF8118 Direksiyon Dişli Kutusu, güç destekli hidrolik direksiyon. (Soldan direksiyonlu) Seçenek: ZF8098 Sağdan Direksiyonlu Sürüş. |
Ön aks |
SINOTRUK 2*9000kg Ön Aks, kampanalı frenlerle donatılmış yeni 2*9 tonluk ön akslar. |
|
Arka aks |
SINOTRUK 2*16000 Ağır redüksiyonlu tahrik aksı, tekerlekler ve akslar arasında diferansiyel kilitli STR göbek redüksiyonu, güçlendirilmiş STR aksı, oran: 5,73; HOWO serisi inşaat aracının temel konfigürasyonu, kötü yol durumu, ağır gibi kötü ortamlarda kullanılabilir Ağır inşaat aracı müşterileri için en iyi seçim olan darbe ve aşırı yükleme. |
|
Jantlar ve Lastik |
Jantlar: 10 delikli çelik; Lastikler: 1 Yedek lastikle birlikte 12,00R20 radyal lastik. Seçenek: 12.00R24 radyal lastik;13R22.5 iç lastiksiz lastik;315/80R22.5 iç lastiksiz lastik. |
|
Elektrik sistemi |
Elektrik Çalışma voltajı |
24V, negatif topraklanmış |
Başlangıç |
24V,7,5Kw |
|
Alternatör |
3 fazlı,28V,1500W |
|
Piller |
2x12 V,165 Ah |
|
Korna, farlar, sis farları, fren lambaları, sinyal lambaları ve geri vites lambası. Farlar ve arka ışık ağı koruması. |
||
Benzin deposu |
Kare tip-300L yakıt deposu |
|
Paketleme |
Çıplak Paket. Ürünün ambalajı, üreticinin ihracat standart ambalajına uygun olacak, okyanus ve iç karada uzun mesafe taşımacılığına uygun olacaktır. Satıcı, malın özel ihtiyaçlarına göre nem, darbe ve paslanmaya karşı önlem alacaktır. |
|
Üretici, daha iyi iyileştirme amacıyla önceden haber vermeksizin teknik değişiklik/değiştirme hakkını saklı tutar. |
1. Otantik Malzemeler: Yerli ve yabancı tanınmış marka çelik levha malzemesi kalınlığı özelleştirilebilir. İzin verilen kalınlık tolerans aralığı ulusal standartlardan daha azdır. Çeşitli türlerde entegre yüksek mukavemetli plaka ve aşınma plakası kargo gövdesi, müşteri taleplerine göre özelleştirilebilir.
Gerçek çalışma koşullarına göre hafiflik sağlamak ve boş ağırlığı azaltmak için yüksek mukavemetli plaka veya aşınma plakalı kargo gövdesi seçilebilir.
Plaka tabanının tamamı kargo gövdesinin performansını etkili bir şekilde artırabilir.
2. Geniş Çeşitlilik: Dikdörtgen tipi, Kova tipi, U tipi vb. seçilebilir.
Dikdörtgen Kargo Gövdesi
Dikdörtgen kargo gövdesi normal tip, güçlendirilmiş tip ve hafif tip olmak üzere 3 tipe ayrılır. Güçlü bükülme ve burulma kabiliyetine sahip bu dikdörtgen kargo gövdesi, dökme yük taşımacılığında yaygın olarak kullanılabilir. Ayrıca, farklı dingil mesafesi ve çeşitli kargo gövde uzunluğundaki şasiler için de geçerlidir.
Sıradan Dikdörtgen Kargo Gövdesi
① Bu kargo gövdesi, standart tipe bölünebilen ve yan plaka sertleştiricisine göre tipi güçlendirebilen sıradan bir yapıdır.
② Esas olarak küçük özgül ağırlık ve boşaltma darbeli dökme yük taşımacılığı için geçerlidir.
③ Benzersiz entegre şekillendirme yan plaka tasarımı, yan plaka mukavemetini ve pas direncini etkili bir şekilde artırabilir.
Güçlendirilmiş Tip Dikdörtgen Gövde
① Gövde çerçeve tipindedir. Güçlü bükülme ve burulma kabiliyetine sahip döşeme tahtası, büfe ve ön panel.
② Esas olarak, tüm taşıma yapısının mukavemeti ve sağlamlığı konusunda yüksek gereksinime sahip olan ağır yük taşımacılığında kullanılır.
Kova şeklindeki gövde
Kova şeklindeki gövde aynı zamanda madencilik gövdesi, çerçeve tipi gövde yapısı, çerçeve yapısı zemini ve büfeyi birbirine bağlar. Ön plaka takviye kirişi, dönüşümü önlemek için iç kısımdaki bölmeye bağlanır. Gövde yapısı yüksek mukavemete, sağlamlığa ve darbe önleme özelliğine sahiptir ve çoğunlukla büyük boyutlu taşlar vb. gibi ağır eşyaların taşınmasında kullanılır.
U tipi üst gövde
Üst gövdede yüksek mukavemetli tasarım kullanımı, aracın ağırlığını azalttı, taşıma kapasitesini arttırdı, ağırlık merkezi yüksekliğini düşürdü, tekerlek aşınmasını azalttı. Geleneksel dikdörtgen üst gövdeyle karşılaştırıldığında, ölü açı, yükleme temizleyicisi vb. yoktur. Yeni tasarım, dökme yük, cevher ve diğer malların taşınmasını karşılayabilir.
SINOTRUK toptan kamyon serisinin acentesiyiz, HOWO çekici kamyonları, HOWO damperli kamyonlar, römork kamyonu, kamyon parçaları, tarım makineleri, İnşaat makineleri ve parçaları, HOWO beton mikser kamyonları, özel kamyonlar vb. tedarik edebiliriz.Kamyonlar tedarik edebiliriz Müşterilerimiz için kaliteli ve rekabetçi fiyatla, çünkü doğrudan CNHTC fabrikasından destek alıyoruz.
1. Damperli Kamyon / Damperli Kamyon
2. Hohan traktör Kamyon / ana taşıyıcı kamyon
3. Vinçli kamyon / Kamyona monteli vinç
4. Yağ Tankı Kamyonu / Yakıt Tankeri Kamyonu
5. Su kamyonu / Su Deposu Kamyonu / Su Yağmurlama Kamyonu
6. Beton Mikseri Kamyonu
7. Van kamyonu / Yalıtımlı kamyon / Soğutmalı kamyon
8. Dışkı emme kamyonu / Kanalizasyon emme kamyonu
9. Çimento Tozu Tankı kamyonu / Toplu çimento römorku
10. Yüksek irtifa operasyon kamyonu
11. Yarı Römork (düz yataklı römork / iskelet römork / damperli römork / yan duvarlı römork / alçak yataklı römork / konteyner römorku vb.)