james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Ev > Ürünler > Kamyonlar > Damperli kamyon > 40 ton damperli kamyon

yeni ürünler

40 ton damperli kamyon

Quan Yu'nun yüksek kaliteli 40 ton damperli kamyonu yaygın olarak kullanılır, çeşitli kum ve çakıl türleri, toprak taşımacılığı, madencilik ve yeraltı taşımacılığı için kullanılabilir.

Talep Gönder

Ürün Açıklaması

Quan Yu'nun yüksek kaliteli 40 ton damperli kamyonu, toprak işleri, kum ve toplu malzemelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için bir yükleme, nakliye ve boşaltma üretim hattı oluşturmak üzere ekskavatörler, yükleyiciler, kayış konveyörleri ve diğer inşaat makineleri ile birlikte çalışır.

Sürüş yöntemi ：

4x2 (tek aks) damperli kamyon, 6x2 (ön dört arka dört) damperli kamyon, 6x4 (arka çift aks) damperli kamyon, 8x4 (ön dört arka sekiz) damperli kamyon, çift aks yarı römork damperli kamyon ve üç aks yarı römork damperli kamyon.

Ürün parametresi

Sinotruk Howo-A7 8x4 Damp Kamyon Özellikleri
Kamyon modeli		ZZ3317N3567N1 (sol el sürücüsü)
Kamyon markası		Sinotruk-howo-a7
Boyut (lxwxh) (boş) mm		10345 × 2550 × 3450
Vücut		Taşıma Dahili boyut: 7300x2300x1800 mm Taşıma çelik kalınlığı ： Zemin: 8mm/taraf: 6mm Hidrolik taşıma kaldırma ： ön asansör
Yaklaşan açı/ kalkış meleği (°)		19/18
Çıkıntı (ön/arka) (mm)		1500/2095
Tekerlek tabanı (mm)		3500
Maks. Sürüş hızı (km/s)		75
Ön Aks Yükleme Kapasitesi (KG)		2*9000
Arka aks yükleme kapasitesi (kg)		2*16000
Burma Ağırlığı (Kg)		15580
Brüt araç ağırlığı		41000
Kabin modeli	SINOTRUK A7-W Lengthen cab,single bunk,all steel forward control, 55o hydraulically tiltable to the front,2-arm windscreen wiper system with 3 speeds, laminate windscreen, with casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid adjustable co-driver’s seat, heating & ventilation system, adjustable roof flap, with stereo radio/MP3, sun visor, and adjustable Direksiyon simidi, hava boynuzu, 4 noktalı destekle tamamen yüzer süspansiyon ve enine stabilizatör, emniyet kemeri, klima ile şok emici.
Motor modeli	Model	WD615.47 (Euro II), 371hp, 6 silindirli, 4 zamanlı, su soğutmalı, turbo şarjlı ve soğutmalı, doğrudan enjeksiyon
	Nominal Güç (KW/RPM)	273/2200
	Sinotruck (CNHTC), Euro II emisyon standardı, 71 ℃ açılış başlayan termostat, sert fan
Debriyaj	Sinotruk φ430 Diyafram-Spring debriyaj, Hidrolik Hava Yardımı ile Çalışıyor
Bulaşma	Model	Sinotruk HW19710 Şanzıman, 10 ileri ve 2 ters.
Fren sistemi	Servis freni	Çift devre basınçlı hava freni
	El freni (Acil Fren)	Yay enerjisi, sıkıştırılmış
Direksiyon sistemi	Model	ZF8118 Direksiyon Dişli Kutusu, Güç Yardımı ile Hidrolik Direksiyon. (Sol El Sürüş) Seçenek: ZF8098 Sağ El Sürüşü.
Ön aks	Sinotruk 29000kg ön aks, davul frenleri ile donatılmış yeni 29 tonluk ön akslar.
Arka aks	Sinotruk 2*16000 Ağır Azaltma Tahrik Akışı, tekerlekler ve akslar arasındaki diferansiyel kilitlerle STR hub azaltımı, zorla STR aks, oran: 5.73; Howo serisi inşaat aracının temel konfigürasyonu, ağır inşaat araç müşterileri için en iyi seçim olan kötü yol durumu, ağır etki ve aşırı yükleme gibi kötü ortamda kullanılabilir.
Tekerlekler ve Tire	Jantlar: 10 delik çelik; lastikler: 1 yedek lastikli 12.00R20 radyal lastik. Seçenek: 12.00R24 Radyal Lastik; 13R22.5 Tubeless Lastik; 315/80R22.5 Tubeless lastik.
Elektrik sistemi	Elektrik Çalışma Voltajı	24V, negatif topraklanmış
	Marş	24V, 7.5 kW
	Alternatör	3-faz, 28V, 1500 W
	Piller	2x12 V, 165 AH
	Korna, farlar, sis farları, fren lambaları, göstergeler ve ters ışık. Kafa lambaları ve arka ışık örgü koruması.
Yağ tankı	Kare Tip-300L yakıt deposu
Paketleme	Emtia ambalajı, üreticinin ihracat standart ambalajına uygun olacaktır, okyanus ve iç kısımda uzun mesafe taşımacılığı için uygun olmalıdır. Satıcı, metanın özel ihtiyaçlarına göre neme, şoklara ve paslara karşı önlemler alacaktır.
Üretici, önceden bildirimde bulunmaksızın daha iyi iyileştirme için teknik değişiklik /değişim hakkını saklı tutar

Ana ürünlerimiz ağır kamyonlar ve inşaat makinelerimiz. Howo traktör kamyonları, damperli kamyonlar, römork kamyonu, itfaiye kamyonları, su deposu kamyonları, beton mikser kamyonları, özel kamyonlar, kamyon parçaları ve motor greyder, tekerlek yükleyici, silindir yükleyici dahil.

Bunları müşterilerimize kaliteli ve rekabetçi bir fiyatla tedarik edebiliriz.

Operasyonel ilke

Bir damperli kamyonun motorunun, şasisinin ve kabininin yapısı genel bir kamyonla aynıdır.

Yüksek basınçlı yağ, dağıtım valfi ve yağ borusu üzerinden kaldırma hidrolik silindirine girer ve taşıyıcının önünde bir güvenlik koruma tahtası vardır.

Motor, hidrolik pompayı bir şanzıman ve güç kalkış cihazı boyunca tahrik eder ve taşıyıcının hidrolik eğme mekanizması bir yağ tankı, hidrolik pompa, dağıtım valfi, kaldırma hidrolik silindir, kontrol valfi ve yağ borusundan oluşur.

Motor, hidrolik pompayı iletim ve güç kalkış cihazı boyunca tahrik eder ve yüksek basınçlı yağ, dağıtım valfi ve yağ borusundan kaldırma hidrolik silindirine girer ve piston çubuğunu taşıyıcıyı eğmek için iter. Gelecekte eğim daha yaygındır ve kontrol sisteminden piston çubuğu hareketini kontrol ederek taşıma istenen herhangi bir eğim pozisyonunda durdurulabilir. Taşıma, kendi yerçekimi ve hidrolik kontrolü kullanılarak sıfırlanır.